Фотография

Обними меня скорей, сколько нам осталось?
Тихо капает с небес мирное "тик-так"
Жизнь прошла, как нам с тобой даже не мечталось,
Жалко только, что чуть-чуть всё-таки не так

То ли смысла было в ней как-то маловато,
То ль на вкус она была чуточку горька,
То ль ещё она была чуть коротковата...
Эх, да что там говорить - просто коротка

(Игорь Доминич)

Привет, пикабушники!

Вот и настал последний этап фотоконкурса, который и определит победителей!

(Если вы всё случайно пропустили, но интересно, что здесь происходит, то описание тут)

Наши члены жюри внимательно ознакомились со всеми материалами конкурсантов и выбрали десятку финалистов. Итак, в финал выходят:

Фрагмент одноклеточной многоядерной водоросли, автор @mikrofoto

Эндоплазматический ретикулум, автор @maffka123

Туманность NGC 6992, автор @StarHunter

Биоплёнка дрожжевого грибка, автор @Cherry.Juice

Андрей Комиссаров — заведующий лаборатории молекулярной вирусологии НИИ гриппа в Санкт-Петербурге. Именно там впервые в России расшифровали геном SARS-CoV-2, автор @artemerschow

Раковые клетки неспособные производить протеин благодаря мутации в гене, вызванной CRISPR/Cas, автор @panfilovadia

Сейсмостанция пролежавшая год на дне Восточно-сибирского моря, автор @altanium99

Исследование проницаемости угля по метану и проведение операций для увеличения гидроразрыва в ИГД СО РАН, автор @Takymotokite

Ускорительный комплекс частиц простоявший без работы 20 лет и повторно запущенный в 2018, автор @granitniykot13

Лаборатория со сверхвысоковакуумным оборудованием синтеза и анализа наноматериалов, автор @Gessaa

Поздравляю авторов этих фотографий, каждый из вас получит по персональной ачивке :)

Ну а теперь пришло время финального голосования!

Для этого вам нужно перейти по ссылке на опрос, который помог прикрутить модератор и проголосовать за автора самой лучшей на ваш взгляд работы.

Результаты голосования будут доступны через неделю, а тройку победителей фотоконкурса уведомим об этом дополнительно.

-Опрос тут-

Напоминаю, что главным призом является плюшевый печенюх, а для второго и третьего места также предусмотрены наборы фирменных стикеров, за которые следует поблагодарить админа:)

На этом всё, переходите и голосуйте!

P.S. надеюсь на честность и сознательность участников, поскольку заниматься накруткой голосов категорически запрещено — нарушитель будет дисквалифицирован, но думаю, что никто из финалистов не посрамит честь пикабушника :)

P.P.S. отдельное спасибо жюри, которые выбрали финалистов. По техническим новогодним причинам пост вышел на два дня позже заявленного срока, но за это время мы успели рассмотреть все работы конкурсантов :) В число жюри входили:

MartinDont, Mircenall, DragonSpace, Bioluh, Cat.Сat, Zarkon, StaceyNicks, Malfox, Snipers, depotato, planespotter.spb, Navy.Вlue, NMPro

UPD: Голосование завершено! Поздравляем победителей!

1 место: @mikrofoto

2 место: @StarHunter

3 место: @artemerschow

Наверное, все, кто смотрел всякие NG или Animal Planet, видели рыб-прилипал на акулах, скатах и прочих морских обитателях.

А вы знаете, как прилипаловые выглядят отдельно от акул? А вот так!

Они прекрасны!

Второй блок ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС. Фото 3 в 1 — можно сразу рассмотреть купол ВЗО (внутренней защитной оболочки)(сверху), мостовой кран кругового действия, оборудование реакторного отделения.

Фото: ЛАЭС

Бороться не буду, просто похвастаюсь.
Кошка, она же блошка/мошка/вошка, она же Насикомая. Крайне самостоятельная кошечка. Сама пришла, сама определила кто хозяин, сама решила что жить тут будет не смотря на собаку.

Мадам возлегають

Булочка серого

Делает вид что милашка

Слышь! Кошка с синдромом широкой спины

Слышь-2!

Главное - хвост!

У - удобно

КОТангенс угла

СЛЕВА НАПРАВО

Сид Вишес ( а чорт ,он еще не родился.) Ладно.( punk not dead)

Мальвина -Любовь Менделеева 

ПЬЕРРО- БЛОК ( ну или Северянин)).МУЖ. МАЛЬВИНЫ.

Пудель АРТЕМОН в образе Марка Зйдельштайна.!

Да, уж. Весь мой рассказ о трёх месяцах работы на Карибах уместился в 14 статей по 20 фото в каждой.
А тут неделя у соседей грозит не уместиться в 15. Сколь я лаконичен! :-D

Так вот, топали мы по частному сектору вслед за подсказками Гугла. К слову, он тут через AR такие чудеса творит — абалдеешь! Жаль, не догадался на видео это заснять — показываешь ему что вокруг, а он прям на экране рисует стрелку куда идти и ругается если пошёл не туда. 21й век! Технолоджы!

Чуть не протопали мимо такого замечательного хачироку.

Топали мы — топали. Слышу, школа недалече — ну, ор детский. Приближаемся, начинают навстречу группки детей 6-10 лет попадаться. В форме все, культурные. И одна девочка нас увидела — голову вверх, глаза выпучила, рот открыла и в безмолвном "ААААААААААААХ" на нас так и пялилась пока не разошлись. Снова это ощущение рыжего небритого (или побритый был…) великана в стране азиатов накрыло. Маринке тоже понравилось. Для неё это было "русоволосая голубоглазая великаночка в стране азиатов". :-D

Не, детей я не фотал, не видевил, но об отсутствии гопника на плече пожалел. Наверное, впредь буду гулять с камерой на плече и пультом на запястьи — шоп без палева и эффект присутствия для зрителя.

В ЮВ-Азии с проводами ещё страшнее…

В каком-то из маркетов набрели на кусочек истории.

Дозакупились. Фсиеееееееем прикупили нештяков и плюшек. И в финальный вечер обычно мы делаем что? Праавильно — УПАКОВЫВАЕМСЯ!

2 рюкзака, 1 сумка и 1 пакет. И, 1 хрен, таможню мы проходили как челноки из 90-х до зубов затаренные шмурдяком. :-D Ну, потому что в дьютике ещё затарились.

Финальное утро, суббота.

Вместо заказанного чёрного Вилфайра 14 го года… за нами прибыл кремовый, насмерть прокуренный дизельный Хайс 92 года. Чистенько конечно, но прокуренно.

Видимо, реклама жилой недвижимости.

Аэропорт Хиросима.

Жаль, заснять не успел — ВПП на плато горы. Светотехника вынесена на эстакаде за пределы горы. Дюже непривычно такое.

ни разу такого решения дверей туалета не встречал.

Японцы не только продают телевизоры 8К, но и вещают в 8К. А мне слепошарому 1080р от 4К не отличить. :-D

Место проходное, русские иногда шныряют.

Подкатывает наш малыш. Бугорок на спине — спутниковая антенна.

Бизнес-класс, не хухры-мухры.

Пока, город Хиросима Хиросимского уезда республики Япония. Не увидимся мы ещё как минимум, 2 года…

Вид-видом, но в самолётах JAL есть не только вифи. По этому вифи доступен полноценный доступ в интернет, справляющийся с ютубом в 720р. БЕСПЛАТНО!

Т.е. я просто открыл Flightradar, ухватил наш рейс и весь оставшийся полёт наблюдал где и как мы летим, что там внизу видим. БЕСПЛАТНО. 21й век.

Также, было вполне понятно почему мы навернули пару кругов перед посадкой — полоса обледенела, её быстренько почистили, а в это время нас небольшая очередь кружащих скопилась. Но все сели, всё пучком и всё по графику.

Вооот.
В следующей главе поведаю об аэропорте Саппоро и пути домой. Надеюсь, на том будет всё, и перейду я к следующему путешествию. Не переключайся

Что ж, здравствуй, соскучившийся дружок.

Занесло меня в этот раз не куда-нибудь, а в город-герой Хиросима Хиросимской области республики Япония. Ничего эксравагантного — просто курсы повышения квалификации по тяжёлой механизации от компании Митсубиши.

Отдел перевозок предложил нашей группе (3 человека — как раз на троих, ога) проживание в отеле Шератон Гранд Хирошима. Нннннууууууу… Не весть какое заведение, конечно. Всего лишь член конгломерата Марриотт… Ну, нам по работе — сойдёт.
Судя по гуглокартам, отель этот стоит прямо рядом по соседству с ж/д вокзалом Хиросима. Незадолго до этого сотрудник хвалился путешествием в Киото на Синкансене. Что-то вдруг вызвало во мне сомнения, размышления, и, ВДРУГ, пазл сошёлся, а карты легли!
Озвучил подельникам — те оба за.
Предложил жене ехать со мной Поставил жену перед фактом участия в сией авантюре — та тоже за.
Решено! В Лувр! (отсылка к х/ф "Евротур")

План был неприлично и наивно прост:
1. 8 ноября летим Южно-Сахалинск -> Токио (Нарита) самолётом.
2. Оттуда на вокзал Токио едем аэроэкспрессом NEX (Narita EXpress — всё прозаично).
3. С вокзала Токио ---> четырёхчасовой гиперпрыжок на вокзал Хиросима (я не уверен в точном произношении, тут ты можешь встретить как "Хиросима" так и "Хирошима").
4. Ну, и остаётся лишь прогуляться 100 метров до лифта Шератона сквозь японский тёплый вечер 8 ноября.

Покидать вдруг неожиданно наступившую сахалинскую зиму было очень грустно и тяжело, ога. Прям, места себе не находил, и ностальгия начала глодать меня ещё за неделю до командировки, но 8 ноября неумолимо наконец-то наступило. :-D

Что это за белое … нечто?

Откуда оно тут?

Никогда не было такого — и вот по расписанию опять

Sean Tyas — Lift

Нормально штатно долетели и солидно жвахнулись приземлились на японску землю.

Мордо-паспортно-пальцевый-коннитивашный контроль. Фото нелегальное — никому не показывай. При мне тётку китайскую заставили фото удалять.

1. 8 ноября летим Южно-Сахалинск -> Токио (Нарита) самолётом.

По аэропорту особо бродить не стали, купили билеты на NEX и покатили.

В Москве подешевле будет.

Едет аэроэкспресс 110-130 км/ч. Для сравнения — простая пригородная электричка у них там ездит 110 км/ч. И это по японской узкоколлейке (у нас на острове до недавних пор была такая же).

2. Оттуда на вокзал Токио едем аэроэкспрессом NEX (Narita EXpress — всё прозаично).

По станции Токио тоже шляться не стали — ломанулись по указателям в кассу Синкансена. При мизерном знании английского языка или наличии с собой телефона с гуглопереводчиком или хотя бы одного неслепого глаза — заблудиться невозможно.

На этом этапе наш план немного покосился — я не учёл один очень маленький важный аспект: Пятница.
Да, Синкансен ходят не реже, чем раз в полчаса. В часы-пик — интервал сокращается, подчас, до 8 минут (но это очень-очень редко). Пятница, вечерне-недельный час-пик, интервал 20 минут. В ~18:40 билеты на поезд мы смогли оттопырить лишь на 19:30. И лишь четыре в колонну, не бок-о-бок.

Очень недёшево…

Коли нарисовался час времени, пошли спокойно (спокойно, ога…) закупиться едой.

Это — магазинчик на платформе. Выбор небогат — потому пошли мы во взрослые торговые ряды. Толкучка там кошмарная, было не до фоток.

Потолкавшись по торговым рядам, выбрали себе по бэнто, по чайку и потопали обратно на платформу ждать состав.

Nozomi 125 — наш дилижанс (время прибытия).

Грустный факт (грустных фактов в этой истории я перечислю ещё немало): бухают и курят японцы много, очень много. В общественных местах запрещено только курево — поэтому пивасом заливаться они начинают прямо на платформе. Банка пива, закусил бэнто, сбегал покурить. И так до поезда…

Упаковались в поезд, расселись.

Людно.

Коли поехали — можно распаковаться и оттрапезничать. Ехать целых 4 часа и всего лишь 840 километров. Бэнто — наивкуснейший и очень сытный.

К сожалению, поезд наш выходил уже потемну, и за окном были видны лишь неожиданно быстро проносящиеся огни ночного Токио. И то — недолго.
Но ощущения… ООО! Мне не впервой ездить по земле со скоростью 200+, но это — совсем отличный от автомобиля случай.
До 100 км/ч состав всё так же привычно покачивается.
В районе 200 — он уже достаточно стабилизирован, порой, кажется, что мы вовсе стоим. Но шум воздуха за кажущейся двухметровой толщины стеной (отличная шумоизоляция) напоминает, что едем мы, и едем быстро.
А когда число на экране телефона неумолимо приближается к 300 (и держится там пугающе долго и стабильно) — состав практически не шевелится, изредка немного наклоняется, а воздух за окном ревёт (но шумоизоляция почти полностью глушит).
И здесь страх смешивается с восторгом: ПОЕЗД. ПОЕЗД! Несётся со скоростью ТРИСТА КИЛОМЕТРОВ в час! Наших — православных. А в салоне — ТИШИНА. Ни стуков, ни бряков (будь прокляты оба состава ЮС-Ноглики-ЮС…).

Пашка лишь коснулся чего-то в районе 300, и мотор похерил, а тут целый состав несколько часов подряд стабильно едет. Понятно, палец и жопа, но больше параллелей провести не с чем — сам я быстрее 240 не водил.

Ладно. О салоне. Салон похож на самолётный, но расстояние меж рядов раза в три больше. И спинка откидывается ниже.

Когда потом обсуждали выбор транспорта — весь квартет категорически одобрял выбор.
Если бы добирались Токио — Хиросима самолётом, это надо было бы ехать через весь город из Нариты в Ханеду (аэропорты) на машине 1.5 часа, потом регистрация, посидеть подождать, досмотр, подождать, 1.5 часа лёту, получить багаж, 50 километров ехать до отеля на машине. Как минимум, то на то и вышло по времени и по цене, но без лишних пересадок и суеты.

По прибытию — мусора и беспорядка после себя японцы практически не оставляют. Мы тоже. Руссо туристо — облико морале!

3. С вокзала же Токио ---> четырёхчасовой гиперпрыжок на вокзал Хиросима (я не уверен в точном произношении, тут ты можешь встретить как "Хиросима" так и "Хирошима").

Здравствуй, Хиросима! Дом наш родной на 8 суток.

Тригада.

Не. То был вокзал Хиросима, отдел Синкансенов. А выход в сам город — вот он он.

Начало ноября, а они уже к Рождеству готовятся. Каждый день в Японии становилось всё новогоднее и новогоднее. Фото сделано на крыльце вокзала, по правой руке — видна наша ночлежка.

Заселились, расположились, оценили вид из окна. Настроение будет — таймлапс соберу, что за неделю наснимался. По левой руке — вокзал, и округлое крыльцо, с которого предыдущее фото.

4. Ну, и остаётся лишь прогуляться 100 метров до лифта Шератона сквозь японский тёплый вечер 8 ноября.

Сам номер. Уютно, но как-то совково.

Что ж. Учёба только с понедельника, а на часах — суббота. Разделились на группы по двое (угадай с кем был я :-D ) и пошли изучать город.

Первым делом — сходили мы с женой в ближайшее заведение, подающее Окономияки. Это местное фирменное быстроприготавливаемое блюдо. Короче, солянка на основе куксы. Даже с капустой. Выглядит просто, на поверку сытно.

И готовится окономияки обязательно в таких вот … спартанских условиях.

В общем, впредь мы его не заказывали. Рисково…

Просто люк.

Трамваи здесь очень любят. Курсируют они почти по всему городу (во всяком случае, по старой его части).

Есть тут как 50-х годов лошадки, так и ультрасовременные составы. Японцы — те ещё ретрофилы-модернисты.

Вокзал Хиросима.

В каком-то из магазов. Надо будет дома такую же собрать. Креативно, многоразово, натурально, без перевода живых деревьев.

Кроме прочего, намеревались мы купить жене фотопарат, а мне камкодер. То и другое — Сону. Ну, Маринка — сонифил, а мне АХ53 = АХ60 под задачи очень подходит.
Так вот, эти сволочи (сону) на территории Японии продают ТОЛЬКО на японском языке. Сказать "досадно" = ничего не сказать. (да, я потом раскурил что и как наколдовать, чтобы в прошивке разблокировать другие языки, но то было потом)

В общем, суббота ушла на исследование близлежащих окрестностей на наличие интересных магазинов и кофеен.

Не знаю как и зачем это сюда попало…

Вид из окна того же фойе.

В воскресенье утром встали спозаранку, дабы иметь в распоряжении как можно бОльшую часть светового дня — на воскресенье была назначена экскурсия-турпоход на остров Ицукусима/Ивадзима.

Раннее тёплое ноябрьское утро. Плюс 15 в тени. Тишина, спокойствие, четверо русских топают по безлюдным улицам в Парк Мира для взятия на абордаж морского трамвая Хиросима-Ицукусима.

О походе, сам понимаешь, я расскажу тебе в скором продолжении истории.

< < < < < РЕВЕРС

Пока все жалуются/хвалятся о прошедшем снегопаде, я продолжу рассказ о дружественной азиатской стране. :-)

30 слюнтября Поездка в Далат.

Рассказывать, естественно, надо было по-горячему, но мне было лень. :-D

Из Нячанга в Далат ехать часа 3-4 (2 маршрута) по красивой (говорят, ещё и опасной) дороге.
Фотографировать из окна автобуса я зарёкся, ибо только плёнку зазря переводить, пытаясь что-то запечатлеть. А что видел через видоискатель — видел через видоискатель, а не своими глазами.

Поэтому, красоту горной дороги, по которой я катался бы как минимум раз в неделю, и где ИнишиалД можно отлично снять, я не покажу. Придётся снова поверить мне на слово.

Первая остановка — в придорожном кафе для позавтракать.
Географически кафе у реки — живописно, уютно, охота спать, времени мало, фотографировать некогда. :-D

Вторая остановка — кофейная ферма.
Вообще, в Далате …

зануда, да? Спроси: чего я тут расписываю, распинаюсь, занудничаю. Выложил бы фотки с указанием локации и всё на том. Но нет — колочу по кнопкам, занимаю дисковое пространство серваков Дриве2 (а теперь и Пикабу) и упорно не показываю сиськи жены. Нигадяй! Не ставь лойк если считаешь, что лучше постов о сиськах только посты о сиськах и жопах.

:-D

(сколь доселе актуальная ирония из 2017 года)

На ферме только посмотрели на деревья да плоды кофе, познакомились с местной не особо грязной грязью да и двинули дальше.

Не особо липнущая к обуви грязь — неправильная вообще.

Как ни странно, ни удивительно, ни парадоксально, ни шокирующе, но это — кофий.

Это уже дальше по маршруту — местный совхоз Тепличный.

Да, местность горная и некоторые посадки приходится утеплять.

А это — старый вокзал.

Когда-то давно — когда … когда тогда — французы сначала надыбали себе посёлок Далат в горах, в котором оказался очень европейский климат (а он там и впрямь почти кубинский) да и отгрохали туда железную дорогу и Нячанга. Дорогу не простую, а трёхрельсовую — средний рельс зубастый, чтобы по нему поезд в гору карабкался. Дорогу спроектировал и выковал не кто-нибудь, а швейцар какой-то.
Прошло время, минула война, а с ней и баблища тьма. Пока нефтянку не наладили — надо было налаживать нефтянку, для чего скребли источники бабла отовсюду. В том числе, решили вжарить европейцам назначенную ненужной железную дорогу. Партия сказала — комсомол ответил. Купили рельсы те же швейцары. За 6 мильонов баксов (конец 70-х).
Вскоре … я не могу это писать! :-D Я уже говорил, что Вьетнам — это азиатская проекция России? Это так и есть. На тех же граблях пляшут. :-D
Так вот. Вскоре, мудрые швейцары сделали анализ купленных рельсов. Удивились. Подняли бумаги с архивов. Ещё и обрадовались.
Рельсы были прокатаны из легированной недешёвой стали. А центральный зубо-рельс — и вовсе из дорогущей высоколегированной. Примерная фактическая стоимость материала, проданного по цене металлолома была названа на уровне 130 миллионов тогдашних баков! СТО ТРИДЦАТЬ МИЛЛИОНОВ против полученных батькой Хо шести. Вротмненоги — ситуация ещё смешнее, чем с ж/д веткой Холмск — Страхо-Сранолинск и складом опилок подле Холмского ЦБЗ! (однажды напишу о них)

Ну, не мне судить.
На паровозе не катались — это мероприятие включает 2-дневная экскурсия.

Первым делом, в самом городе посетили мы т.н. Лунную виллу (Crazy house). Архитектурный объект вызывает несколько смешанно-спорные эмоции. В принципе, незаурядно и интересно.

Построено всё с идеей об объединении ландшафтного дизайна и классической архитектурной школы, пропущенных через призму сказки или мультфильма.

Сначала выглядит это всё дико, но достаточно быстро привыкаешь к устройству объекта и даже составляется карта-схема этого всего дела.

Я бы показал полнее и подробнее, но на экскурсии времени мало и надо кроме того что самому посмотреть — ещё и обфотать.

Части комплекса разделены то ли по странам, то ли по континентам. Каждая — что-то символизирует.

Долгострой этот длится уже порядка 17 лет.

Обращение хозяйки и архитектора этого всего дела к гостям. Я бы рассказал про неё, но тебе неинтересно.

Птица?

Оттуда двинули мы на фуникулёр, идущий над окраиной города.
Чрезвычайно живописно.

Кто что подумал? (это тонкая отсылка к Initial D - местные не поймут )

Напортретившись на смотровой площадке, поехали в расположенный недалеко храм ещё одного сидящего Будды.

Сидит.

Не особо легальное фото. :-)

Двадцатое фото. Продолжение следует. Keep on rockin'!

< < < < < РЕВЕРС

На чём там я остановился?
На мысе. И на том, что я порядок перепутал весь напрочь.
После зоопарка и перед мысом мы-таки съездили и кофе-чаи дегустировать (повторно — с левелапом и более изысканными сортами) и пообедать.

Дегустация в Арома-Хаусе — как и в первый день. Рассказывали, наливали. Опять мы там денег кучу оставили.
Вот бухтел я, бухтел что перевес будет — не зря бухтел. Перевеса удалось избежать. :-)

Такой вот кастом там обнаружился.

Кто узнал модель — тот молодец.

Потом обед в … Хоспидя … То Сильвия синяя, то название кабака вспомнить не могу. Да и не суть — в старом Парке Горького кабак. Кухня европейско-русская — не усрались и ладно. :-D

Проектировал мужик.

И вот уже только ПОСЛЕ этого поехали мы на мыс смотреть булыжники и другую местную флору.

Шагающее дерево

Ворота Дома Культуры

Шагает

После булыжников двинули в индуистский Храм Понагар. Столбы, кирпичи, пирамиды, клумбы, народные танцы под не менее традиционную музыку и несметное количество китайцев. Мы их там саранчой прозвали. Ну, несчётное их там количество. Просто жопой жуй. И шумят. И галдят. И толкаются. И очень портят всё впечатление от мероприятия.

Ворота храма

Столбы храма

Бонсай храма

Ваня делает фотографию храма.

Столбы храма. Я, честно говоря, так и не расслышал для чего они.

Храм храма

Оттуда двинули на финальный пункт экскурсии — шёлковая фабрика.

Показали нам национальные наряды.

Доходчиво показали.

Сырьё.

Вариант Середнячок.

Вариант Топ — цена неподъёмная

И наконец-то домой.
В первый и единственный раз поужинали в отеле. Дорого и не фонтан.

Что-то скучный рассказ выходит… Никакой динамики… Видать, перелопачивание турбины дюже выматывает и буквы не лепятся. Послезавтра будет следующий день и, обещаю, исправлюсь. :-)

Не переключайтесь — стрижка только начата. :-)

ПРОДОЛЖЕНИЕ > > > > >

Зинтява, май френд!
Как ты помнишь, автомобильный мой дружок, в 2010 и 2012 годах я по 3 месяца отработал в социалистически солнечном Вьетнаме — на нефтяных приисках Вьетсовпертро и PTSC. Даже в блох посты пилил.
Статья с панорамками
Статья
Статья
Статья
Ещё статья
Да ты достал, блогер!
Про Сахалин столько не писал…

Вона сколько понаписал про дружественную страну и работу в ней. Ну, и жене не то, чтобы настаивал, но свозить её туда хотел. Поднакопилась денежка, семейный совет единогласно на этот год выбрал направление Юго-Восточной Азии и сошёлся на Вьетнаме.

23 сентября. Полетели.

Опущу подробности прохождения границы и таможни — постараюсь впредь не связывать загранку и Южно-Сахалинский аэропорт. Это просто писец.
Вылетели — иславабогу! :-D

24 сентября. Прилетели.

Один из чартерных бортов Пегаса. ЛЁтали бортами и похуже.

Погранку-таможню прошли относительно быстро, погрузились в автобусы и покатили по домам. Время ночь — смотреть не на что.

Иначе как супердискотЭкой ночью автобусы Пегаса не назвать. :-)

Тапок не передаёт всей гаммы красок китайских светодиодных лент. :-)

Выбрали мы Galina Hotel & Spa. Вторая линия, 10 этаж. Вид на море. 2-комнатный просторный номер с ванной и душ.кабиной (раздельно). Грязевые ванны, массаж, спа и всякая тому подобная спектра любимых девушками услуг с 30-% скидкой прямо тут же в гостинице. А. И свой кусок пляжа с шезлонгами, зонтами и культурным бич-боем. Вполне так себе цивильно. Мне по нраву. Жене тоже.

На встрече с гидом закупились экскурсиями как дурак фантиками, и поехали на бесплатный шоппенг-лечебненг.

Кофы дегустировали.

Чаёв, кофеёв, ромы и винищщ закупили. Я против ничего не имел. Смущало одно — КАК ВСЁ ЭТО ЧЕРЕЗ ГРАНИЦЫ ПЕРЕТЬ ? ? ?

У китайцев мануально протерапевтировались, продиагностировались и барбитуры какой-то понакупили. До сих пор дружно её едим.

Вечером было лень искать культурную еду — зашли неподалёку в среднеазиатскую кухню к услужливому армянину. 7 часов лететь чтобы покушать лагман. :-D Ладно. Недорого, вкусно, ниасилили. :-)

Марине и мне

Мне

25 сентября. Бродили-гуляли.

Пошли в супермаркет.

Увидели мобильный шынашманташ. Сервис, однако.

Одна из многочисленных школ

Налетай, дьосово. :-) (голос из 2023: Манли выпускает высокопрочные поршни для снятия бОльшей мощности с двигателей; а Ягуар - это Ягуар).

Шпорт

Отвичаю, шупершпрот!

В маркете кроме Манли и показать нечего.

Заказали мне линзы новые в запасные очки.

Потом расскажу свою очечную эпопею.

К вечеру добрались до Парка Горького, и культурно вкусно покушали.

Мине

Нам

Фотка номер 20. Второй источник счастья

Продолжение следует. Не переключайтесь. :-)

ПРОДОЛЖЕНИЕ > > > > >

<------ НАЗАД
Просто продолжение предыдущей части.

Ещё один стиляга.

Стильных раскоряченных авто тут очень даже немало.

Витцц

Ватанабе

Стиель

Второй дроволюшон

Этерна или Галант.

Миджет-2

А это абсолютный аналог моей землячки

Землячка.

Ланцера тоже водит девушка. Красотой не отличается.

Лантисов штук 5 видел. Дома за всю жизнь тока 3 встретил.

О! Руль с правильной стороны!

Типа, прям боевой стих.

А хз что там.

Дикое сочетание Мерина и Синоса.

Правильная лиса-сыпека.

Красота. Вечноломающаяся британская красота. :-)

Конечно, увидеть Дженсен Интерсептор я был бы более рад, но и Триумф глаза порадовал.

ВЕЗДЕ ! ! !Абсолютно везде встречаются Л200! Их тут, кажется, большинство вообще среди машин.

Строчка об автобусах. Не, ну, в основном-то современные. А эти просто глаз зацепили.

Ещё в горах встретился стародревний капотный автобус чёрти-каких времён полуразобранный. Хотелось его заснять, но деревенщина, разбивший нам жужика, сбил весь график и мы на пляжи конкретно так опаздывали из-за него.
Уверен, он ехал к бабе и с ней по мобилке сюсюкал когда в нас впоролся. Иных объяснений его разговорчивости и последовавшей нервозности я найти не могу. Сто пудов к бабе ехал левак колотить.

Ещё вот таких Джимов там немало. Пляжный эдишон. У нас оно нафиг не впёрлось из-за пяти дней поездок на пляж. А у них можно всё лето с мая по октябрь тент не надевать.

Воооот. На этом, пожалуй, и закончится мой скупой рассказ об островном автотранспорте. Надо было больше фотовкать — было бы что ещё показать.

Благодарю за внимание. :-)