Весна и на глубины морей...
Забавное предупреждение спасателей на побережье моря.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки

Разговоры о способностях точно предсказывать политическую ситуацию Владимира Жириновского возникают не в первый раз. Новым поводом вспомнить слова политика стала тема Ирана. В одном из телешоу Жириновский рассуждал о возможном ударе по Ирану, масштабном кризисе, миллионах беженцев и переговорах России и США.
Высказывания неожиданно совпали с текущей повесткой, и потому многие воспринимают их уже не как политическую эксцентрику, а как настоящее предсказание будущего.
Именно удар по Ирану Жириновский называл ключевой точкой глобального кризиса. Он говорил, что военная операция неизбежно приведет к гуманитарной катастрофе и миллионам беженцев, а последствия выйдут далеко за пределы региона. Политик говорил, что именно это вынудит крупнейшие державы отказаться от конфронтации и сесть за стол переговоров:
— Наш президент и американский сядут в Сочи и договорятся. Вместо Ялты будет Сочи. Мы на двоих разделим ситуацию в мире, чтобы не было мракобесия, насилия, террора, — заявлял Жириновский.
Он был уверен, что такой поворот событий вызовет скачок нефтяных цен до 120 долларов за баррель, что принесет выгоду России. Китай в это время, по его мнению, может столкнуться с экономическими трудностями.
К слову, поминая Ялту, Владимир Вольфович имел в виду конкретную историческую точку отсчета. Крымская конференция состоялась 11 февраля 1945 года в Ливадийском дворце под Ялтой. В ней участвовали лидеры антигитлеровской коалиции — Иосиф Сталин, Франклин Рузвельт и Уинстон Черчилль. Переговоры начались с обсуждения окончательного разгрома нацистской Германии, а затем перешли к вопросам послевоенного устройства Европы, границ государств, репараций и созданию ООН.

Уезжая, владелец квартиры где проживают два котика решил подстраховаться и записал для соседки подробнейшую видеоинструкцию по кормлению. Серьёзный тон, куча деталей и коты в главной роли — получилось очень мило.
Спасение глаз от усталости 😁
Посмотрите влево-вправо, потом вверх-вниз, быстро поморгайте и смотрите стереокартинки.








Не думаю, что смогу сделать полноценную рецензию на альбом "Rhapsodies" Рика Уэйкмана.
Но заметка была бы не лишней.
В детстве большую часть музыки я слышал либо в машине, либо когда находил какие-то звуковые файлы на жестком диске домашнего компа
На диске я и наткнулся на него(не помню правда когда, мне могло быть от 9 до 12 лет)
Наверняка папа просто скачал какой-то цельный кусок дискографии Рика Уэйкмана, потому что на моей памяти он ни разу не слушал именно этот альбом
Ему нравятся более классические "The Six Wives of Henry VIII (1973)" и The Myths and Legends of King Arthur and the Knights of the Round Table (1975)
В чем прикол этого альбома?
Вообще первые массовые синтезаторы пытались имитировать звуки каких-то акустических инструментов (под акустическим я имею в виду не электронный). Например, электроорганы в качестве дешевой замены дорогому и объемному церковному органу, а после и вовсе как отдельный инструмент в популярной музыке. Или меллотрон, который пытался охватить сразу широкий спектр оркестровых инструментов: скрипочки, всякая медь, аккордеон. (Электроорган услышать можно почти в любой песне тех лет: да в том же The House Of The Rising Sun. Меллотрончик можно услышать, например, в песне Strawberry Fields Forever у поздних битлов)
Kraftwerk в 1970-х ввели моду на абстрактное звучание синтезаторов: то есть использовал звуки абсолютно непохожие на какие-либо акустические инструменты. Да, осцилляторы сильно более ранняя штука, и популярные синтезаторные песни были и до них: тот же Popcorn был написан на синтезаторе Moog еще в 1969. Немцы же были первыми в передаче "немузыкальных" звуков через синтезаторы: в альбоме "Autobahn" можно услышать имитацию звуков при проезде по скоростной трассе.
После них синтезаторные звуки в принципе обрели четкую классификацию: атмосферные пэды, резкие лиды и специальные "ужирненные" басы. (Там еще с десяток подклассов есть)
Что же мы видим у Уэйкмана в этом альбоме? Представьте себе классический рок-альбом тех лет, в котором каждый инструмент заменен на синтезаторный аналог: то есть, если послушать ту же "Front Line", то четко слышно, что вот этот синт играет роль ритм-гитары, а этот отдувается за флейту. Создается ощущение почти оркестровой музыки. Живыми там остались только бас-гитара и ударные(очень неплохие, кстати). Казалось бы, ничего такого: я больше преамбулу писал. НО, больше нигде я не встречал такого же чувства, что вот этот синтезатор явно заменяет что-то акустическое. Какой-то близкий пример можно найти в саундтреке уровня "Blast Processing" в Geometry Dash, где явно слышно имитацию звука электрогитары и слэп-баса.
Есть такой автор Серый Лис. С очень ахуенной серией книг «Мимик нового мира». Прям вот очень хорошие книжки. Голову отчищают от работы на ура, серия мегабогата поворотами и интересным сюжетом, и решил я узнать а есть ли планы по спасению от зомби мутантов? Да есть Официальные... Ахуеть.

У армии США есть план спасения в случае нападения зомби — CONOP 8888. Документ был разработан в 2010 году и включает методические рекомендации по защите мирного населения от зомби и носителей зомби-вируса.

Ну думаю у них есть план а у нас? А у нас есть славу богу Роскомнадзор, и он не позволит случится зомби нашествию. Конечно если у вас установлен мессенджер Макс 😁
Как думаете комрады что нужно делать при зомби нашествии?
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
Всем здравствовать!
Не знаю почему, но мне вдруг захотелось поделиться закулисной работой над своими постами про металл.
В принципе, ничего нового здесь нет, нужно найти нужную группу, затем информацию про неё и готово.
Хотя нет, не готово. Нужно прежде послушать, а то вдруг что-то совсем непотребное, и вот это и есть самое трудное. Потому, что времени уходит масса. Вот вам например список групп с названием Salvation (англ. Спасение), в названии.

Ну вот, как-то так. Ладно, пойду слушать.
Всем металл \m/
Согласно легенде о причине смерти Петра I, в начале ноября 1724 года царь отправился в сторону Сестрорецкой заводи на небольшом судне, но по дороге близ Лахты обнаружил выброшенный бурей на мель бот с солдатами и матросами. Петр бросился в воду и лично принялся спасать людей. От пребывания в ледяной воде он простудился и через несколько месяцев умер.

Легенда получила широкое распространение, хотя документального подтверждения не имеет. «Походный журнал» за 1724 год засвидетельствовал: в начале ноября Петр действительно попал в сильную бурю у Дубков. Однако упоминаний о том, что император при этом кого-то спасал, в журнале не содержится.
Легенда красивая и получившая оформление в различных художественных произведениях.
Например на картине художника Карла Штейбена «Петр I, спасающий рыбаков во время бури на Ладожском озере». В 1812 году картина, выставленная в парижском салоне, была очень тепло принята публикой и вскоре куплена Наполеоном.

В 1814 по ней Наполеоном был заказан гобелен (это как шпалера, но только французского производства), но закончен при короле Людовике XVIII уже в 1818 году, который и подарил его Александру I. В 1820 г гобелен занял место в Тронном зале Большого дворца в Петергофе, а сейчас находится в «желтом зале» Екатерининского корпуса.


Гравюры были очень благодарным жанром для изображений петровской жизни


В живописи рубежа XIX–XX веков под влиянием работ В. А. Серова, посвященных петровскому времени, образ императора обрел во многом новую трактовку. Теперь художники не стремились к идеализации внешности Петра и даже иногда подчеркивали непропорциональность его сложения, неловкость поз, отсутствие классической красоты и правильности в чертах лица. Этот взгляд, весьма близкий исторической истине, давал возможность через порывистое движение, заостренный жест и выразительную мимику не только раскрыть подлинную личность Петра, но и ярко охарактеризовать через нее беспокойную петровскую эпоху. Именно таким — энергичным, резким, импульсивным предстает великий реформатор на полотне Афанасьева В.А.



Берегите себя, помните, что море не шутка!
Брат Стетхема - Вурхис попросил опубликовать мой опыт самострела-членовредителя. Штош. Не я это придумал.
Вернулся с вахты 30 Апреля. Пока то да сё, проспаться, уже и утро 3 Мая. Жена на практике, пошёл я в гараж - отнести туда кучу барахла, переобуть машину, установить в него кресло новое клёвое https://www.drive2.ru/l/734521597183940579/ да приделать второй зонт на трубу вентиляции.

Ещё не дошёл - уже жена звОнит: я всё, ты где? ААА! только вернулся, уже в гараже! А яаАААА??? Рыкнул шоп ехала на гараж, оттуда меня заберёт.
Пока она ехала - я уже распаковал второй зонт, собрал инструмент.
Приехала, уткнулась в телефон заказать сушей-роллов в новом кафе (невкусные оказались), а я ПОБЫРОМУ сверлить-ставить побёг, ага. Ну, там реально делов дольше лестницу туда-сюда.
Ковыряю аккуратно технологическую дырку держа в руке зонт. Чутка съехало сверло по нЕрже, чутка рука дрогнула, чутка не успел усилие остановить. "Титановое" сверло 5 мм не заметило ни 3 слоя перчатки, ни палец. Царапнуло средний. А указательный - насквозь.
Ощутил я нарезы сверла "немного не там" потянув шурик назад. Ок, реверс. руку в кулак сжал, скатился вниз.
- Жена, доставай аптечку, я немного палец просверлил
- Ой, да чо ты ... слово забыл... не шутишь, не гонишь. разыгрываешь, вроде.
- Марина, я сейчас несколько на стрессе и адреналине. И уже хлещет кровь. Вон там аптечка, а ты медсестра (почти). Бинтуй.
- Так ты перчатку сними - мне не видно - парировала жена выбираясь из машины.
Ну, крови на картонку налил я маленько (кубов 50 - шоп грязь вымыло). Забинтовала, всё ок. Дома промывали перекисью и хлоргексидином. Шприцом прям в раневый канал. ОЧЕНЬ смешно и больно - перекись шипит-пенится ВНУТРИ пальца, распирает, щиплет, кроваво-грязна пена в раковину льётся. Хз чего смешного - видимо, на нервах. А грязи вымылось удивительно много, хотя, чистоту инструмента я блюду. Впрочем, грязь техническая - это не грязь.
Сверло прошло мягко говоря мимо всего, ничего не задело. Через 2 дня уже пластырями закрывал. Через ещё 2 - отказался от повязок.
Сегодня 28 Мая - палец всё ещё слегка отёкший, раневый канал заполнен твёрдой тканью. Сгибание - процентов 80-85 диапазона, при больших углах и нагрузках - больно, потому мотосезон я так и не открыл, а велосезон - лишь 27 числа.
Крепкую кожаную перчатку Mechanics прошило 3 раза. Не помогла вообще.
А зонты доустановил на следующий день. Аккуратно и культурно. Тогда же и с машиной разобрался - по ссылке выше.





Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.

Вы когда-нибудь чувствовали, что не имеете права ошибаться?
Что ваши победы — это «хвастовство», а провалы нельзя выносить на публику?
Юлия Гаврикова — преподаватель, основатель языковой школы. Она строит траектории для детей и учит их не бояться ответственности. Но кто учит её саму — выдыхать и прощать себя? В этом выпуске мы не говорим, как выучить английский. Мы говорим о том, что остаётся за кадром, когда ты сильная и успешная. О страхе «кто я, чтобы учить». О конфликтах с родителями учеников. О провалах в найме команды и поиске наставника. И о моменте, когда она поняла: «Я сама себе наставник». О том, как не прожить жизнь на розовом облачке — и не сломаться под тяжестью своей же силы.
Садитесь ближе и смотрите. Это разговор, после которого вы, возможно, захотите выключить телефон и просто побыть в тишине.

Это случилось 17 (29) октября 1888 года. Царская семья возвращалась в Санкт-Петербург после поездки по Кавказу и отдыха в Крыму. Императорский поезд, состоявший из десяти вагонов, был украшен гирляндами и флагами. На 295-м километре Курско-Харьковско-Азовской железной дороги, возле станции Борки, непомерно разогнавшийся поезд сошел с рельсов, вагоны натыкались один на другой, переворачивались, падали с высокой насыпи.

В момент крушения императорское семейство находилось в вагоне-столовой, мощный толчок, повалил людей на пол, колеса оторвались, крыша вагона начала проваливаться и могла придавить тех, кто был в вагоне. Утверждают, что император, наделенный немалой силой, стал удерживать ее, упершись руками и спиной. Выбравшись из вагона, все члены венценосной семьи стали помогать пострадавшим – их было немало, 21 человек погиб, многие были тяжело ранены. Император Александр III, несмотря на ужасную погоду (лил дождь с изморозью), сам распоряжался извлечением раненых из-под обломков разбитых вагонов.
Императрица обходила раненых с медицинским персоналом. Только вечером, когда помощь была оказана всем нуждающимся, царская семья отбыла на станцию Лозовую, где ночью был отслужен первый благодарственный молебен за спасение, и где их ждал специальный поезд, чтобы следовать в Санкт-Петербург.
Начатое расследование показало грубейшие нарушения правил эксплуатации железных дорог: изношенные рельсы, нарушения скоростного режима и т.д.

Счастливое спасение царской семьи было отмечено многочисленными богослужениями, а затем строительством храмов и часовен, устройством благотворительных мероприятий и стипендий. На Санкт-Петербургском монетном дворе в память о спасении была отчеканена медаль, ее автор, известный медальер А.А. Грилихес, за работу над медалью получил орден Св. Станислава III степени. Медали изготовили в золоте, серебре и бронзе – для царской семьи и членов фамилии, для чиновников высших государственных учреждений и небольшое количество для желающих приобрести ее в память о событии.
На лицевой стороне медали император Александр III стоит в окружении семьи: супруга Мария Федоровна, старший сын Николай (будущий император), дочь Ксения, сыновья Георгий и Михаил, на переднем плане бежит младшая дочь Ольга. Внизу надпись: «В память чудесного спасения царского семейства 17 октября 1888 года».

На реверсе медали ангел указывает левой рукой на небеса, а правой рукой осеняет аллегорическую Россию, стоящую на коленях перед ангелом. У его ног имперские регалии – корона, скипетр и держава. В нижней части – изображение катастрофы с разбитым поездом и оказания помощи пострадавшим пассажирам членами царской семьи. Обрамляет изображение цитата из Псалтири: «Ангелом Своим заповесть о тебе, сохранити тя во всех путех твоих» («Ангелам Своим заповедает о тебе – охранять тебя на всех путях твоих»).

На месте крушения поезда рядом со станцией Борки был воздвигнут семиглавый храм Христа Спасителя, куда император приезжал во время пасхальных праздников.
