
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки

Дорога вдаль и вдаль ведет,
Под солнцем или под луной,
Но голос сердца позовет —
И возвращаешься домой.
Дж. Р. Р.Толкин

В том году я видел 3 раза гало, хотя до этого ни разу за всю свою жизнь. Да и вообще весь тот год выдался удивительным на фотографии. Я часто сбрасывал телефон до заводских настроек. Так что фотографий осталось мало, но то, что сохранилось в облаке, и в избранном в мессенджерах порой радует. 😊 Так что продолжаю делиться приятными моментами из своей жизни.

Итак, продолжаю серию рассказов о своей новой работе.Сегодня в 11 утра меня загрузили: дали 7 деревянных ящиков, бумаги и велели быть в Риме в понедельник с 8 до 9 утра. И я, проехав за 8 с половиной часов 650 километров, вечером встал недалеко от немецкого города Гёттинген. К сожалению, не смогу его посетить. Во-первых, уже темно, так как на часах десять вечера (а в Дании в это время ещё светит солнце). А во-вторых, по плану у меня только 9 часов на отдых. Дело в том, что мне нужно быть в субботу в окрестностях Рима как можно раньше, потому что там идёт борьба за парковочные места: чем раньше встанешь, тем более удобное место займёшь. Впрочем, у меня небольшая машина, и я легко нахожу парковку на ночь. Вот даже сейчас: вся парковка забита фурами. Они стоят где можно и нельзя, лезут на бордюры, стоят на полосе разгона. Это кошмар. Для меня же полно свободных мест.Завтра я планирую добраться в худшем случае до Австрии, а в лучшем - до Италии. Хорошо бы заночевать в тирольских горах. Очень они мне нравятся.Хочу рассказать немного о быте. Я представлял себе жизнь дальнобойщика в более спартанских условиях. Посудите сами: у меня в машине есть дополнительная батарея, есть 220 вольт и мощность почти два киловатта, а запас энергии - в киловатт-час. То есть прибор на один киловатт будет работать час. А пока я еду, батарея заряжается. Так что в планах купить микроволновку и кофеварку. Место для них есть.С питанием тоже много вариантов.Самый дорогой - это питаться в придорожных кафе. Но там, правда, в основном фастфуд или бутерброды. Только в Восточной Европе есть нормальная еда. Но это дороговато: обед будет стоить 15-20 евро.Второй вариант - покупать в магазине готовую еду. За 4-5 евро там можно взять комплексный обед, довольно вкусный. Есть и пельмени, и макароны, и салаты, и различные каши, и морепродукты. Выбор огромный.Есть ещё консервированная еда. Её плюс - она долго хранится, но я не очень люблю консервы.Ну и ещё вариант - готовить самому.Я комбинирую. Часть еды покупаю готовой в магазине - в холодильнике она может храниться пару дней. А если есть время, готовлю сам. У меня есть плитка и скороварка. Я могу наварить супа или ухи, так как в Европе с супами не очень. Готовить я люблю, и, в принципе, это несложно. Так что желудок, думаю, не испорчу.Интернет тоже есть. У меня сейчас польская карточка, но планирую в Италии купить симку Водафона, которая даёт безлимитный интернет по всему ЕС всего за 20 евро в месяц.Пока всё. Продолжу писать о своих приключениях. Завтра тоже будет напряжённый день, а вот в субботу надеюсь найти место на выходные, чтобы погулять. Эх, жалко, дорога идёт не возле моря. Но да ладно


Этот 5-километровый участок дороги проходит через озеро Поян, крупнейшее пресноводное озеро в Китае со средней глубиной около 8 метров.
Давненько так не заболевал. Слабость весь день, озноб с температурой меняются. Продолжаю делиться моментами)

8 марта ездили в гости в пригород Екатеринбурга. Такая была пурга! Практически ничего не видно на дороге. Большинство водителей включили не только противотуманные фары, но и аварийки, чтобы лучше обозначить себя на дороге. И вот едем мы и замечаем - в по первой полосе движется нечто тёмное и непонятное. Проезжаем мимо и видим автомобиль, у которого не горят фары вовсе. И не понятно почему. Не привык днём фары включать или ничего не работает?
На видео дорога, про которую я говорю. Той машины, у которой водитель неумный, на видео нет. Мы его только что проехали.
Долгая извилистая дорога (The Long and Winding Road) - песня Пола Маккартни с последнего, двенадцатого альбома Битлз "Let it be" 1970 года.
Пол Маккартни сказал, что придумал название "Долгая и извилистая дорога" во время одного из своих первых визитов на ферму Хай-Парк, расположенную недалеко от города Кемпбелтаун в Шотландии, которую он купил в июне 1966 года. На эту фразу его вдохновила дорога, уходящая в холмы в отдалённых Шотландских высокогорьях в окрестностях с озёрами и далёкими горами. Он написал эту песню на своей ферме в 1968 году, обеспокоенный растущим напряжением в отношениях между участниками The Beatles.
В тексте Маккартни выражает свою тревогу по поводу того, в каком направлении движется его личная жизнь, а также с ностальгией вспоминает историю The Beatles. Маккартни вспоминал:
Я просто сел за пианино в Шотландии, начал играть и придумал эту песню, представляя, что её исполнит кто-то вроде Рея Чарльза. Я всегда черпал вдохновение в спокойной красоте Шотландии, и снова это место оказалось для меня источником вдохновения.
В интервью 1994 года Маккартни сказал о "The Long and Winding Road": Это довольно грустная песня. Мне нравится писать грустные песни, это хороший способ погрузиться в них, потому что ты действительно можешь осознать какие-то свои более глубокие чувства и вложить их в нее. Это хорошее средство передвижения, оно избавляет от необходимости обращаться к психиатру.
В 1990-х годах он также сказал своему биографу Барри Майлзу, что песня "полностью о недостижимом; о двери, до которой вам никогда не добраться"... дорога, по которой ты никогда не дойдешь до конца".
От себя хочу добавить специально для Капибарцев, потерявших свой дом: на долгой и извилистой дороге, по которой вы идёте, есть много дверей и одна из них открыта для вас. Это Вомбат. Располагайтесь, пообщаемся! Песня Маккартни точно описывает ваше сегодняшнее состояние.
Никогда такого не было и вот опять... На Кубань пришла зима... Зимой... В феврале...
На Ямале морж выполз на дорогу и перекрыл одну из полос. Видимо хотел что бы его подвезли, но кто сможет посадить такую тушу в салон авто?