Капитальный ремонт

Мало кто знает, но первая строчка в моей трудовой книжке отнюдь не связана со здравоохранением. У обычных студентов-медиков ведь как? Сначала санитарами потрудятся параллельно с учебой, потом где-нибудь фельдшером или медсестрой, а с дипломом уже в доктора вырастают. А я начала со сферы ЖКХ ещё до поступления.

Почему такой странный выбор, спросит кто-то, а я отвечу - да просто совпало, что родители мои в этой сфере трудятся. Почти все детство разговоры за столом про шифер и трубы, дяди-слесари с работы на УАЗах иногда подбрасывали, а тети-диспетчеры вечерком чаем с плюшками баловали. Так что в то самое лето, когда были поданы документы на поступление в мед, семейный совет решил, что мне надо чуток подработать, пока мозг сильно не загружен. 

Должность моя вроде называлась "курьер", но по факту занималась я всякой мелкой работой по типу расклейки объявлений ("Горячая вода отключена с .. по .. . ЖЭК"), ведения протоколов собраний жильцов и перебирания всяких бумажек. Платили МРОТ, который по тем временам был аж целых 5200₽.

В коллектив я влилась достаточно быстро, хоть и по началу внесла лёгкую сумятицу. У слесарей так сложилось, что они всех звали по отчествам: Михалыч, Ивановна и т.д. И раньше мама была Сергевна Старшая, её сестра Сергевна Младшая. А тут из нашей семьи третья женщина с таким же отчеством. Решили просто - Младшая стала на месяц Средней, а звание Сергевна Младшая уже получила я. 

Основным плюсом этой работы стало обучение работе с людьми. Иногда приходилось ругаться с бабулями ("Ишь, доску объявлений нам тут портит"), а иногда получать мелкие благодарности от жильцов за помощь с бумажками и номерами диспетчерских. Но самый фееричный эпизод случился уже ближе к концу работы.

Итак, ситуация: дом получает из фонда капитального ремонта некоторую сумму, и собрание жильцов должно решить, на что эту сумму потратить. Основных вариантов два - починить крышу либо заменить дырявые трубы в подвале. Остальные вопросы по типу детской площадки и кустов у подъезда старший по дому смог грамотно отмести во время своей вступительной речи, жильцы единодушно согласились, что это не настолько важно. Затем началось обсуждение труб в подвале и вроде как собственники снова солидарны. Но как только в протоколе собрания стали появляться первые подписи, из задних рядов раздался вопрос "Это что, крышу не починят что-ли? Не поняяяял". Минута тишины, а затем как по щелчку начинается настоящий срач. Старший по дому кое-как успокаивает жильцов и предлагает починить-таки крышу, а вопрос с подвалом пока отложить. Люди успокоились и стали ставить подписи уже за крышу. Спустя пару мгновений тот же голос "Так что, я не понял, подвал не чиним?! Ууу, ворююги" Второй срач начался тут же. Соседи начали припоминать друг другу все обиды от блюющих кошек до катающихся сверху металлических шаров. Старший по дому вздохнул, снова успокоил толпу и начал по новой рассказывать про подвал. Бабули согласно закивали и только потянулись к ручкам, как сзади раздалось "А нахрена мне подвал? Я на последнем живу, у меня с потолка течет!" И все по кругу.

В итоге собрание жильцов продлилось 6 часов. У меня к концу была стопка испорченных протоколов, несколько утерянных ручек, а у Старшего дергающийся глаз и откуда-то появившийся пузырек валерианы. Что же выбрали жильцы? Если честно, я уже и не помню за давностью лет. Вроде нашли какой-то третий вариант.  

На самом деле, это больше скрещивание двух пылесосов, т.к. УАЗ разве автомобиль?. :)

Вступление.

Привет всем. У меня тут затянувшийся капитальный ремонт. Много пыли и мусора, под полами - её просто тонны. Пыль оч мелкая, как мука. Взвивается в воздух столбом при любом движении, подметать её бесполезно - только больше в воздухе становится. Пылик Томас с аквафильтром - помочь не может, т.к. мгновенно ей забивается. Робот-пылесос бесполезен, а старый Ролсен также помочь ничем не смог.  В общем, было принято решение срочно покупать строительный пылесос-бочку, ибо задрало и сил больше нет жить в пылище.

Про выбор.

Коллеги топили за Керхер WD2 или Wd3, цена вопроса - 6-8 тыр за новый. Однако, мне это совсем не понравилось, я вообще отношусь к данной фирме с большим сомнением, как бывший обладатель дорогущего парового говна SV1802. Плюс, отзывы там средне-паршивенькие, а ещё пишут, что на WD3 постоянно, нет, постоянно умирают синхророзетки (далее поясню) для подключения инструмента. А ещё, там стоит какой-то клапан, при засорении фильтра он просто выкидывает всю пыль в воздух мимо него. Здорово, правда? Можно сказать, что это чтоб мотор не перегрелся и не сгорел. Так-то логично, но все подобные пылики имеют байпасные моторы, т.е. на охлаждение идёт отдельный контур и даже при перекрытии основного - оно должно работать.

На Озонах, ЛеройМерлен, ЯМах, ВБ и пр. тьма всяких ноу-нейм кЕтайских строительных пылесосов от 3,5 тыр. И ещё попадаются кИтайские, типа Bort. И после долгих сомнений, я выбрал кИтайца Sturm VC1420. По нескольким причинам:

• Система самоочистки фильтра. Да, примитивная. Да, полуавтомат - но она есть. Это когда ты жмякаешь кнопку и пылесос "чихает" в фильтр в обратном направлении, стряхивая с него пыль. Система тупая, там просто стоит клапан и нужно затыкать шланг перед этим. Но она есть! С ней за эти деньги мне попадался только один вариант кЕтая ноу-нейм. 
• Синхророзетка. Это когда в пылесосе есть розетка, ты туда втыкаешь "болгарку" или штроборез или пилу - и пылесос включается с началом работы инструмента. И сам выключается через сколько-то секунд после отключения инструмента. Полезно. Да и как удлинитель в целом тоже. 
• Не Макита, конечно, но всё же фирма. Компания со своей историей, сайтом, множеством СЦ и широкой линейкой электроинструмента, на который отзываются достаточно положительно. 
• Штатный многоразовый мешок, не надо докупать. Терпеть не могу одноразовые расходники.
• Возможность подключить его на выдув воздуха.
• Возможность сбора воды.
• ТОЧНО байпасный мотор, т.к. он продаётся отдельно и это видно. Что ставят в ноунейм кЕтай без вскрытия не узнать.

Обошёлся он мне в 6100 рублёв и 3 дня ожидания. 

Переделываем. 

Размер имеет значение. Не так ли?

Если таким пылесосом пользоваться как обычным, ну там чистить салон авто, диваны и пр. - то можно и забить. Но мне-то он нужен для очень серьёзных объёмов мельчайшей пыли.

И основная причина, почему домашним пылесосом её не убрать - кроется в размерах пылесборника с фильтром. Против мелкой цементной взвеси не помогают циклон (пролетает насквозь), бесполезен аквафильтр (тоже часть пролетает), а маленькие ХЕПА-фильтрики забиваются за 3 минуты и пылесос прекращает сосать. А строительный имеет и мешок и большой фильтр. Но не этот. 

По моему мнению, его фильтр - оч маленький, он не годится для поставленной задачи. Плюс, хрен знает как подбирать запасной, т.к. по модели он не ищется вообще. Выход прост - ищем дешёвый, доступный и простой фильтр желаемого размера. 

Логично предположить, что это должен быть фильтр от автомобиля. А ещё, он наверняка имеет бОльшую пропускную способность, что положительно скажется на силе всасывания. Например, неплохо выглядит фильтр от автобусика Митсубиси, но он слишком редкий. Или от Тойоты ЛэндКрузер Прадо, но маловат... А может от трактора МТЗ? Не влезает.

Народ массово ставит фильтры от Москвича 2141, но мне это решение не понравилось, т.к. он слишком узкий и длинный, а я хотел пошире и короче. 

И я его нашёл! Хороший фильтр от УАЗ буханка, а может быть и от чего-то другого с мотором ЗМЗ-409, типа ГАЗель, Соболь и пр. 

А теперь фильтр нужно подружить с новеньким пылесосом, поэтому - я разобрал свежеполученный пылесос для оценки технических вариантов. 

Вот как-то так выглядит родной фильтр. Он просто с силой натягивается своей резинкой на пластиковое кольцо, вот и всё крепление. 

А вот фильтр УАЗа он не только шире и выше, но а также имеет куда бОльший внутренний диаметр и на кольце болтается. Заниматься сверлением, порчей корпуса пылесоса, выпиливанием из фанеры и пр. извращениями я не буду. Всё должно быть по заводу.

Всё замеряем, рисуем и печатаем на 3D-принтере 2 детальки. Правая деталька - ПЕТГ, на ней каталожные номера фильтра написаны. Левая - ТПУ, оч мягкая резина, как силикон. 

На твёрдой детали хорошо видны прыщики в разных точках. Это таким образом был раскидан печатный шов, для увеличения прочности детали. Ну а также силы трения.

Для удобства, снял крепление фильтра целиком, там всего 5 саморезов. А также снял "стакан" с поплавком (просто вынимается). 

На пластиковый обод, на котором стоял родной фильтр - мы плотно натягиваем резиновую деталь. Это нужно для того, чтобы твёрдое пластиковое кольцо не сползало. 

Ну а на резину надеваем вторую, твёрдую деталь. Пришлось поиграться с размерами и несколько раз перепечатывать, но итоговый результат - хрен снимешь. Хотя наделось без смазки и нагрева.

Возвращаем на место "стакан" с поплавком. Прикручиваем обратно.

Фильтр УАЗа очень туго и плотно надевается на твёрдый обод, держится насмерть. Но стягивается, при этом ободы остаются на месте. Что ещё приятнее, фильтр не только обхватывает трубу своей резинкой, но и прижимается к более большому штатному стакану пылесоса (хз зачем он там). Двойная герметичность! 

Ах да, чуть не забыл. У буханочного фильтра есть отверстие под шпильку. Поэтому, делаем пробочку с затыкаем его. Пробочка с хвостиком, чтобы её можно было переставить в новый фильтр, ну или просто заглянуть внутрь, почему нет? Материал - тот же, мягкая "резина" ТПУ. Можно с отверстием в хвостике, а можно - без.

Ну и напоследок, добавим к фильтру и мешку - ещё один предфильтр, как в старом советском Вихре. Мембрану, её можно ставить вместо мешка (тогда мусор полетит просто в ведро под неё - а можно и вместе для самой тщательной фильтрации. Цена вопроса - 195 рублей, подходит "GMI-03 Gigant GSIP-03" идеально под новый фильтр.

Главное, чтобы пластиковые защёлки выдержали, т.к. там под крышкой ещё уплотнитель стоит. Но вроде защёлкиваются, я надеюсь, что со временем он примнётся и будет ещё лучше.

Мощность сосания чистого пылика при всех этих приблудах - очень приличная. Дальше - время покажет.

Вот такой получился гибрид автомобиля и пылесоса. И всегда всё можно легко вернуть на штат. Как-то так? 

Далеко не все, что расположено в квартире или нежилом помещении многоквартирного дома, принадлежит собственнику этого помещения. То, что предназначено для обслуживания двух и более квартир (нежилых помещений), относится к общедомовому имуществу — а значит, принадлежит всем собственникам этого дома, даже если расположено в пределах только одного помещения. Поэтому управляющая организация, которая занимается обслуживанием и содержанием общедомового имущества, имеет право требовать от собственника квартиры (нежилого помещения) доступа к этому самому имуществу, когда нужно провести его осмотр или ремонт.

Вот только за чей счет должен обеспечиваться такой доступ?

Ведь нередко трубы проходят таким образом, что подобраться к ним не так-то просто: нужно разобрать перегородки или даже стены, которые преграждают доступ к общедомовым коммуникациям. После такого ремонта придется вложить немало денег, чтобы привести в порядок внутреннюю отделку помещения.

Наконец, такой вопрос дошел до рассмотрения высшей судебной инстанции РФ. Между ТСЖ и собственником помещения в доме возник спор по поводу ремонта общего канализационного стояка, который проходил в стене помещения. Труба находилась в аварийном состоянии и требовалась ее полная замена. Однако не было другой возможности провести ремонт, кроме как демонтировать кирпичную стену, в которой она проходила. Стороны не сошлись во мнениях по поводу того, кто должен обеспечить демонтаж стены и ее последующее восстановление — спор перешел в суд.

Там обратились к действующим Правилам оказания коммунальных услуг № 354, которые обязывают собственника помещения обеспечивать доступ к общедомовым инженерным коммуникациям. Собственник в данном случае ссылался на то, что спорная стена была в помещении изначально, с момента строительства дома — поэтому он не обязан нести расходы по ее демонтажу и последующему восстановлению. Но проектной документацией это не подтверждалось: стена относилась к самонесущим перегородкам и не являлась общедомовым имуществом — значит, отвечает за нее собственник помещения.

Минстрой России в своих разъяснениях от 16.01.2019 №794-АО/06 указал, что когда проведение капремонта невозможно без причинения вреда имуществу собственника помещения, расходы на его возмещение должны быть включены в проектной документации на проведение капремонта. Поэтому собственники помещений не обязаны в таком случае нести расходы на демонтаж и последующий монтаж перегородок для доступа к общедомовому имуществу.

Эти разъяснения суд также учел. Однако указал, что в данном случае имеет место не капитальный ремонт, а устранение аварии в трубопроводе. Поэтому никаких расходов на получение доступа к общему имуществу дома в смете ТСЖ не заложено и возлагать их на него нельзя.

В результате спор разрешили так: ТСЖ обязано выполнить ремонт канализационного стояка в доме, а собственник обязан обеспечить ему доступ в свое помещение путем частичного демонтажа кирпичной стены. Восстанавливать помещение после такого ремонта придется также собственнику, за свой счет.

Верховный суд РФ оставил это решение в силе (определение № 304-ЭС22-15226).

Таким образом, обеспечение доступа к инженерным коммуникациям дома должно осуществляться за счет собственника помещения (если только в качестве перегородки не выступает общедомовое имущество). Исключение из этого правила предусмотрено только для случаев капитального ремонта — здесь и проведение работ, и их оплата возлагаются на организацию, которая организует капремонт.

P.S. В своём телеграм-канале я рассказываю новости и даю советы только для граждан, имеющих долги по кредитам, микрозаймам, ЖКУ, налогам, алиментам. Вот мой телеграм-канал! Каждый мой пост в Pikabu добавляет ко мне в телеграм-канал до 50 подписчиков! Многим (конкурентам) это не нравится :) Ведь за два года в моей телеге уже 35 тысяч подписчиков. Спасибо Pikabu!

Собственник одной из квартир в многоэтажке реализовал многочисленные претензии других владельцев жилья по поводу необоснованности взимания взносов на капремонт: он подал в суд иск, требуя признать незаконным начисление ему платы за капремонт, поскольку никаких ремонтных работ в доме не было проведено за все те годы, пока он оплачивал взносы.

Фонд капремонта получал плату за не оказанные фактически услуги, что является прямым нарушением Закона «О защите прав потребителей». Истец просил взыскать с Фонда компенсацию ему морального вреда и судебные расходы — на общую сумму 2,7 млн рублей.

Однако суд не поддержал иск собственника, указав следующее:

- согласно ст. 169 ЖК РФ собственник помещений в многоквартирном доме обязан уплачивать ежемесячные взносы на капитальный ремонт общедомового имущества,

- если собственники помещений в многоквартирном доме не выбрали способ формирования фонда капремонта, он формируется на счете регионального оператора (ст. 170 ЖК РФ),

- взносы начислялись истцу в течение всего периода, когда он являлся собственником квартиры, региональным Фондом капремонта,

- дом, в котором у истца есть квартира, включен в региональную программу проведения капремонта общего имущества в многоквартирных домах в 2014 — 2043 гг. Ремонтные работы должны проводиться согласно утвержденному графику, который опубликован на сайте Фонда капремонта. В течение периода, указанного истцом, такие работы не были запланированы — поэтому оснований для удовлетворения его требований не имеется.

Спор прошел три инстанции — и все они подтвердили законность взимания с собственника взносов на капремонт (определение Шестого КСОЮ по делу №8Г-14950/2022).

P.S. В своём телеграм-канале я рассказываю новости и даю советы только для граждан, имеющих долги по кредитам, микрозаймам, ЖКУ, налогам, алиментам. Вот мой телеграм-канал! Каждый мой пост в Pikabu добавляет ко мне в телеграм-канал до 50 подписчиков! Многим (конкурентам) это не нравится :) Ведь за два года в моей телеге уже 35 тысяч подписчиков. Спасибо Pikabu!

Коммунальные организации не склонны к прощению долгов — и вполне могут в очередной квитанции к текущему счету добавить задолженность, даже не смущаясь тем, что она образовалась уже не месяцы, а годы назад.

Многие собственники отказываются оплачивать такие долги, ссылаясь на правило исковой давности, и даже обращаются в суды, требуя обязать коммунальную организацию списать «просроченный» долг и больше не напоминать о нем в квитанциях.

Как решаются такие споры? Разберем на примере одного решения суда, которое можно назвать типичным по этому вопросу.

Собственница квартиры в многоэтажке никогда не оплачивала взносы на капремонт, потому что ей не приходили квитанции. Однако в августе 2021 года это счастье закончилось: она получила квитанцию с впечатляющей суммой: она задолжала Фонду капремонта 41 806 рублей — ровно столько набежало за те 7 лет, когда она владела квартирой на праве собственности (с октября 2014 г. по август 2021 г.).

Ссылаясь на правило о сроке исковой давности, гражданка обратилась в суд и потребовала обязать Фонд капремонта списать с нее задолженность за период, который выходит за рамки 3-летнего срока. Однако суд ее не поддержал: по его мнению, обязанность по уплате взносов на капремонт возложена на собственников жилых помещений законом — поэтому отсутствие квитанций не освобождает их от этой обязанности.

Срок исковой давности для коммунальных платежей действительно составляет 3 года (ст. 196 ГК РФ) — вот только применить это правило можно лишь когда коммунальная организация сама обратится в суд с требованием о взыскании долга.

В данном же случае Фонд капремонта в суд не обращался, а только указал сумму задолженности в квитанции, что само по себе взысканием не является. Поэтому гражданке отказали — и вышестоящие инстанции поддержали это решение (Первый КСОЮ, определение №88-20701/2022).

Такого мнения придерживается большинство судов. Есть лишь единичные исключения, когда суды признают недопустимым «начисление» старых долгов и обязывают их списать (например, определение Третьего КСОЮ № 8Г-22493/2021).

В целом, вывод такой: на пропуск 3-летнего срока исковой давности собственник может сослаться только тогда, когда коммунальная организация подаст на него в суд для взыскания задолженности.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.