Музей техники

Посетили мы музей ретроавтомобилей (самый младший ребенок - большой фанат авто).
И, хотя сам я фанатам машин не являюсь - атмосфера музея прям зацепила за душу.

Понравилось все - и выставка машинок прямиком из СССР, с предметами союзного обихода, типа уличного автомата для газировки или, к примеру, уличной же телефонной будки. И внушительная коллекция старых машин, которые мы привыкли видеть в американских боевиках 80-х годов у самых крутых полицейских. И легендарные автомобили из различных сериалов.

Там даже есть встроенный в стену самолет, и комната "из 90-х", с видеодвойками, кассетниками, видео и аудио кассетами, игровые приставки типа Денди.

Всем здравствовать!

Думаю, найдётся мало тех, кто не знает, что такое гонки "Формула 1" ("F1"), они же "Королевские гонки".
Но это в старушке Европе, а в штатах есть своя "Формула 1", и называется "Инди 500" (англ. Indy 500), так же известная как "500 миль Индианаполиса" (англ. Indianapolis 500-Mile Race). Одна из самых престижных гонок мира.

А вот так выглядит стадион, на котором и проводится эта гонка. 

Основное отличие от "F1" заключается в том, что "F1" проводится на различных трассах по всему миру. Но длина этих трасс имеет минимальный лимит в 305 км, кроме трассы в Монако, там длина составляет 260 км.
В "Инди 500", все гоняют по одной овальной трассе, две сотни кругов, длиной 2,5 мили, что в итоге складывается в 500 миль, или же 804,5 км

Да, очередным отличием от "Королевских гонок", является то, что "Инди 500" является одно дневной гонкой, в то время, как "Формула 1" проводится в течение нескольких дней.

Победа в этом соревновании, наряду с победами в гонках 24 часа Ле-Мана и Гран-при Монако, является составляющей для получения звания Тройной короны автоспорта.

Гонки, на постоянной основе, проводятся с 1911 года.
до 1974 года — 30 мая, после — каждое последнее воскресенье мая. Таким образом является старейшей регулярной автогонкой планеты. Считается одной из трёх самых престижных в мире, наряду с Гран-при Монако и 24 часа Ле-Мана.

Перед стартом исполняется гимн США и неофициальный гимн штата Индианы, песня «Back Home Again in Indiana[англ.]». После чего родственник или сам владелец автодрома (в настоящее время — Роджер Пенске, владелец автодрома и IndyCar Series) произносит фразу: «Гонщики, заводите ваши моторы» (ранее была фраза «Джентльмены, заводите ваши моторы», с 1978 года, если в гонке участвовали женщины, произносилась фраза «Леди и джентльмены, заводите ваши моторы»), и участники гонки заводят моторы и отправляются на прогревочный круг. В 1977 году, когда на старт гонки впервые вышла женщина, Джэнет Гетри, машину заводил механик команды, за которую она выступала.
На прогревочных кругах гонщики выстраиваются позади машины безопасности рядами по три машины в ряд. Старт гонки проходит с хода.

Так же на территории автодрома имеется музей, по которому и приглашаю прогуляться наших диванных путешественников.
А если кто-то бывал там живьём, то буду крайне признателен, если решите запилить пост, ну или хотя бы просто поделиться фотографиями/впечатлениями.

Вот его позиция.

Разумеется, в музее представлены образцы различной гоночной техники, разных времён. Лично мне очень нравятся Dodge Viper. Не знаю почему. Вот его позиция.

А вот шайтан-арба из времён зарождения гонок. Выглядит устрашающе. А ведь на таких гонялись. 500 миль (800 км), если что)

А кто не любит Феррари? Тот не любит Феррари. Вот их позиция.

А как вам Dodge Charger? Хоть от него, оригинального, там осталось совсем немного.

В другом зале представлены различные модели автомобилей-участников.

А на стене, бесконечная череда победителей различных лет.

Ну всё. Долг исполнил, по музею погулял, на деюсь и вы тоже. До новых встреч!

P.S. Гулять там можно долго. Есть на что поглядеть.

P.P.S. А теперь представьте, гонять 800 км по овальному кругу? И как у них только головы не кружатся? Привыкли, небось.

Говорят, перед гонкой, гонщики вылизывают его языками, но это не точно.